ラジコン模型パーツのS-techs

送信機は技適適合済です。国内で安心してご使用になれます。
別途、バッテリー、充電器が必要になります。

耐久性に優れた高性能リグ。ト​​レイルを走るときは、自信を持って走りたいですよね。その答えは、Enduro Ecto Portal RTR トレイル トラックです。

Ecto Portal RTR は、新しいハイクリアランス ポータル アクスルを備えています。これらの新しいポータル アクスルには、オールメタル ギア、ボール ベアリング、およびより耐久性の高い内部入力ベアリング用の新しい大型ポケットが含まれています。既存の標準ストレート アクスルよりもクリアランスが 1 インチ近く大きいこれらのアクスルは、Enduro ラインナップに最適です。

Enduro Ecto Portal RTR の心臓部は、革新的な Stealth(r) X ギアボックスです。外観は従来の 3 ギア トランスミッションのように見えますが、内部は従来のものとはまったく異なります。 Stealth(r) X は、フロント ドライブとは独立してリア ドライブ比を 3 つのレベルで調整する機能を備えています。標準ではフロント エンドが 5.7% オーバードライブされ (RTR にインストール済み)、オプション 1 ではフロントとリアのドライブ比が 1:1 になり (別売り)、オプション 2 ではフロント エンドが 11.83% オーバードライブされます (RTR に付属)。

タイヤに動力を供給するのは、押し出し成形されたアルミニウムの中央セクション、ユニバーサル フロント ドライブ アクスル、硬化鋼のリング ギアとピニオン ギアを備えた 3 ピースの伸縮式ドライブシャフトです。Enduro ドライブトレインでは、有効な動力を供給することは問題になりません。

すべての Enduro シャーシと同様に、ステアリング リンク アセンブリは従来の位置からアクスルの後ろ (BTA) に移動されました。この機能により、アプローチ アングルとフロント エンドのクリアランスが大幅に改善され、荒れた地形での扱いがはるかに容易になります。

Enduro Trail Truck は、パフォーマンス重視の電子機器を備え、箱から出してすぐに出かけられる状態です。非常に滑らかでパワフルな 14 回転 5 スロット ブラシ付きクローラー モーターは、LED コントローラーを内蔵した 2-in-1 電子スピード コントローラーおよび受信機と組み合わされています。トレイルでこのモンスターを制御するのは、4 チャンネル 2.4GHz 無線と Reedy Power 高トルク メタル ギア サーボです。

シャーシの特徴

ポータル アクスル:
ロック クローリングでは、地上高が重要です。そのため、Enduro Ecto Portal RTR には、まったく新しいハイクリアランス ポータル アクスルが含まれています。標準のストレート アクスルに比べて、センター アクスルのクリアランスがほぼ 1 インチ増加しているため、困難な障害物も楽々と乗り越えることができます。ポータル アクスルに固有の膨大なトルクに対処するため、金属ギアを全面的に使用しただけでなく、ポータル ギア ボックスをしっかりと固定するために 6 本のネジも使用しました。ネジの数が多いほど、ポータル ボックスが強くなり、重い負荷がかかったときにギアが外れる可能性が低くなります。

BTA ステアリングとアルミニウム ステアリング プレート:
アクスルの後ろでステアリングを行うことで、アプローチ アングルが向上し、クリアランスが広がり、見た目がすっきりします。ボルトで固定するアルミニウム ステアリング プレートにより、調整、強度、将来の変更が可能になります。

統合サーボ ウインチ マウント:
ウインチをシャーシに直接取り付けることは、トレイル リグで最も強力で信頼性の高いスポットです。ステアリング サーボの横に配置され、シャーシ全体のバランスと重量配分が確保されます。

ねじ付きアルミニウム ショック ボディ:
ねじ付きアルミニウムと液体充填のこれらのショックは、トレイル上で車両を安定させ、最も荒れた地形でもオイルを保持します。

Reedy Power クローラー モーター:
Reedy Power 5 スロット 14 回転ブラシ付きクローラー モーターは、スムーズなパワー伝達で十分なトルクを提供します。これにより、起伏の多い地形や障害物でも安定したパワーを維持しながら、ゆっくりと正確に加速できます。

2-in-1 ESC/受信機ユニット:
Ecto Portal RTR には、2-in-1 ブラシ付き電子速度制御 (ESC) と、LED 照明コントローラーを内蔵した受信機ユニットが装備されています。

オプションのギア:
アンダードライブをさらに強化したい場合は、本格的なロッククローラー愛好家向けに、約 36% のアンダードライブを備えたオプションの Factory Team 12/23 ギア セット (別売) もご用意しています。

後輪駆動比を調整できる機能を備えた、実績のある Stealth(r) X トランスミッションが含まれています。ボックスには、標準の 5.7% および 11.83% のギア オプションが付属しています。アンダードライブが 0% のまったく新しいポータル アクスルと組み合わせると、平均的なクローラーに最適なマイルドなセットアップになります。リアのアンダードライブをさらに強化したい場合は、オプションの 12/23 歯ギア セット (#42372) を別売りで用意しています。これにより、車軸から車軸までだけで 36% のオーバードライブを追加できます。

ボディの特徴
高性能スケールの外観。Enduro Ecto Portal RTR トレイル トラックは、パフォーマンスだけでなく、外観も優れています。競技用オフロード車からインスピレーションを得たスタイルで、Enduro Ecto は地形を攻める姿が素晴らしいです。

Ecto Portal RTR には、スクラッチ アンド ウェザー マット仕上げで塗装済みの高強度ポリカーボネート ボディが装備されています。このこれまでにない RTR 仕上げにより、そのままにして岩の上で自然に任せることも、ボディを風化させて希望の外観にすることもできます。

Ecto Portal RTR ボディには、射出成形ミラー、ヒンジ、ドア ハンドルが含まれています。