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オリジナルのセンデロが新たな外観とともに戻ってきました。 80 年代と 90 年代のトラックのスタイルにインスピレーションを得た Enduro SE は、詳細でリアルな外観の機能を誇ります。
高強度ポリカーボネート製の一体型ボディはツートンカラーで塗装済み。 新しいフロントとリアのバンパーはボディにぴったりとフィットし、アプローチアングルとディパーチャーアングルが追加され、見た目もgood。

Enduro SE のスケール感をさらに高めるために、Sendero には一対のフロント射出成形インナーフェンダーが装備されています。 更にスケールのリアルさを加えたい場合は、Sendero SE を使用してください。Sendero は、オリジナルの Sendero 射出成形コンポーネント (別売り) と完全に互換性があります。

Enduro SE トレイル トラックは箱から出してすぐに悪天候に挑戦する準備ができています。あなたの旅はここから始まります。

手頃な価格の進化。 経験豊富なロッククローラー/トレールトラック愛好家でも、趣味に興味を持ち始めたばかりの人でも、まったく新しいエンデューロ スポーツ エディション センデロは、低予算を念頭に置いた機能満載の車両です。

Enduro SE の中心となるのは、新しく設計された Stealth です。
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  XFトランスミッション。 この新しい設計では、モーターを前方に配置して、よりフロントエンドの重量バイアスを実現しています。 更新されたアクスルには、耐久性を高めるためにより多くのリッジとサポートがあり、より高い負荷に対応できるより大きな入力ブッシュを備えています。 また、ドライブトレイン全体に 22 個の金属ブッシュが使用されており、耐久性があり、信頼性が高く、メンテナンスフリーの駆動システムを実現しています。 バンプを制御するのは、エアレスエア抜きを容易にするブリーダーキャップスクリューと重心を低く保つためのミニスプリングを備えた非常に滑らかなネジ付きプラスチックショックです。

これらすべてがエントリーレベルの価格で 1 つのボックスに詰め込まれているため、Enduro SE トレイル トラックはトレイルへの準備が整っていることがわかります。

シャーシの機能
SOA および BTA ステアリング: サーボオンアクスル ステアリングは、車両の重心を低く保ちながら、より優れたパフォーマンスを提供します。 ビハインド・ザ・アクスル・ステアリングにより、より良いアプローチアングル、より多くのクリアランス、そしてよりクリーンな外観が得られます。
更新されたアクスル: より大きな入力ブッシュ (ベアリングにアップグレード可能) を備えた新しいアクスルは、より高い負荷に対応します。 新しいデフカバーは、スケールの外観を維持するために内側にウェイトを追加する機能を備えており、キャリパー付きの疑似ディスクブレーキがさらにスケールのディテールを追加します。
ネジ付きショックボディとミニスプリング: 当社のアルミニウムショックと同様に滑らかで信頼性の高い、これらの耐久性のあるプラスチック製ショックは、エアレスエア抜きを容易にするブリーダースクリュー付きのキャップと、よりスケール感のある外観と軽量化を実現するミニスプリングを備えています。
REEDY POWER クローラー モーター: 新しい Reedy Power 5 スロット 16 ターン ブラシ付きクローラー モーターは、スムーズな電力供給で十分なトルクを提供します。 これにより、起伏のある地形や障害物でも安定したパワーを維持しながら、ゆっくりと正確な加速が可能になります。
REEDY POWER 電子速度コントローラー (ESC): 防水 SC480X ブラシ付き ESC は、比例前進/後進、デュアル補助電源出力リード、LiPo 低電圧カットオフ保護、および T プラグ コネクタを備えたクロール用に特別にプログラムされています。
ラジオとサーボ: Flysky FS-G4P、2.4GHz、4 チャンネル ラジオおよび ANT プロトコル対応レシーバーと Reedy Power 1523MG (メタルギア) 耐水サーボは、トレイルで Enduro SE を制御し続けるための完璧なセットアップです。 。
ステルス
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  フォワードモーターマウント付き XF ギアボックス: エンデューロの中心となるのは、まったく新しいステルスです
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  XFギアボックス。 新しい設計では、モーターを前方に移動させて、前輪にかかる重量を維持します。 この新しいデザインは、標準で 1 対 1 の比率で出荷されますが、オプションのファクトリー チーム ギアを使用して、フロントから独立してリアの駆動比を調整する機能も維持しています。 別売りのこれらのギアを使用すると、トランスミッションがフロントを穏やかに 5.7% またはより積極的に 11.83% オーバードライブできます。

ホイールとボディの特徴
1.9 インチの Steelie ビード ロック ホイールと 1.9 インチ x 4.75 インチの PinSeekerTM タイヤのセットが、四隅すべてにトラクションを提供します。これらのアグレッシブなトレッドパターンのタイヤは、岩の隅々までグリップしたり、厚い泥や砂をかき分けたりするのに最適です。
フロント射出成形インナーフェンダー
ハイクリアランスのフロントおよびリアバンパー
12.8インチのホイールベース
1ピースポリカーボネートSendero SEボディ
統合されたウインチラインルーティングを備えた調整可能なフロントおよびリアバンパーマウント
幅調整可能なロックスライダー

その他の機能
耐久性の高い直径 5mm のスチール製ステアリングリンク
アルミステアリングプレート
一体型サーボウインチマウント
ショック長90mm
ユニバーサルフロントドライブアクスル
プレス鋼製ハイクリアランス フレーム レール
密閉型受信機ボックス
配線をすっきりさせるための ESC トレイ
12mm ホイール六角
電池ボックス2個
アルミモータープレート
調整可能なボディポスト
より滑らかなアクスル関節を実現するために最適化されたボールカップとリンク
POM充填射出成形ピボットボール
リアショックのマウント位置を調整可能